Наливные полы для парковок, паркингов, гаражей и стоянок

Пол для парковки, автостоянки, автосервиса, гаражного и любого подобного помещения является несущей конструкцией всего бизнеса, поэтому к нему предъявляются ряд таких требований, как:

- устойчивость к абразивным воздействиям (полы для паркинга должны выдерживать перемещение оборудования и персонала и постоянное воздействие трение-скольжение колес);

- способность выдерживать сосредоточенные и динамические механические нагрузки (полы подземных парковок, например, должны выдерживать нагрузки от движения легковых и грузовых автомобилей, ударные воздействия от упавших металлических предметов);

- температурные нагрузки (например, в СТО и ремонтных мастерских часто использую аргонную сварку и резку металла;

- полы для автомоек и парковок должны быть еще и морозоустойчивыми);

- химическая стойкость к органически и неорганическим веществам (нефтепродуктам, автомобильным реагентам, на некоторых объекта требует, чтобы полы были устойчивы к воздействию водно-солевых растворов);

- соответствие нормам противопожарной безопасности (полы для автосервиса должны быть устойчивыми к воздействию огня, а материалы, использующиеся на таких объектах, должны относиться к категории слабовоспламеняемых);

- хорошая сцепляемость с поверхностями различного происхождения (для паркингов, автостоянок, например, очень важно обеспечить хорошую сцеппяемость поверхности пола и колес).

- эстетичность (полы для автостоянок, подземных парковок, ремонтных автомастерских делают с разграничением пространства, разделяя рабочие зоны, травмоопасные мест и пр.

При таких условиях оптимальными вариантами для устройства полов являются топпиноговые и полимерные покрытия. Выбор той или иной системы обуславливается типом помещения и предъявляемых к нему требований. Но в любом случае для устройства полов сначала делается ровное бетонное основание (текущее основание при необходимости ремонтируется).

К самым распространенным вариантам полов на паркинге, стоянках, ремонтных помещениях можно отнести устройство:

- армированного бетонного пола с топпинговым покрытие,

- армированный (фибробетонный) бетонный полы, укрепленный пропиткой,

- армированный (фибробетонный) пол с полимерным покрытием (наливные полы для парковок, СТО, стоянок можно сделать окрасочными, тонкослойными, высоконаполненными покрытиями на основе эпоксидов, полиуретанов, метилметакрилатов).

- бетонная плита с комбинированным покрытием.

Выбрать оптимальное покрытие для вашего объекта помогут наши специалисты, связаться с которыми можно по телефону: 8 (8181) 44-06-99.

Виды стандартных решений для наливных полимерных полов

Под объектами транспортной индустрии подразумевают ангары для хранения тяжёлой техники, многоуровневые паркинги, гаражи и рампы, автомоечные станции и авторемонтные мастерские и т. д.

Помещения транспортной индустрии воспринимают высокие и экстремальные механические нагрузки, поэтому напольные покрытия в них должны в первую очередь быть прочными и устойчивыми к истиранию.Стандартным решением для помещений транспортной индустрии, к которым не предъявляются спец. требования, является система, предназначенная для создания структурных напольных поверхностей - №1.Если вместо структурной поверхности Вы хотите иметь гладкое напольное покрытие, то Вам подойдет решение №2.

Стандартные решения 1 и 2 (полимерные покрытия):

Стандартное покрытие применяется для минеральных оснований в том случае, если отсутствует риск образования трещин.Экономичный вариант решения.Покрытие способно выдерживать высокие механические нагрузки.Хорошая стойкость к хим. веществам и агрессивным средам.

Стандартное решение 3 (топпинг):

Возможность изготовления финишного покрытия одновременно с бетонированием - это значительно сократит сроки проведения работ по сравнению с другими покрытиями.Позволяет раньше, чем при других покрытиях, начать эксплуатацию помещения.Увеличение износостойкости бетонной поверхности.Стойкость к ударам и сильному абразивному износу.Отсутствие пыли.Повышение срока службы бетонного пола.Получение готового к эксплуатации покрытия за один рабочий цикл.Снижает стоимость покрытия.

Виды специальных решений для наливных полимерных полов

Помимо стандартных нагрузок на покрытие могут дополнительно воздействовать ударные нагрузки, УФ-излучения, влага и водяной пар, а при нанесении материала на скатную или вертикальную поверхность во избежание образования подтеков могут потребоваться тиксотропные материалы или тиксотропирующие добавки. Прим.: Тиксотропность – это свойство материалов изменять свою вязкость при действии механической нагрузки. Тиксотропные материалы имеют низкую вязкость при механических воздействиях (перемешивание, нанесение) и высокую вязкость в состоянии покоя (когда продукт уже нанесен). Тиксотропность позволяет обеспечивать более точное и равномерное нанесение материала. Это свойство очень важно при работе с наклонными поверхностями, т. к. тиксотропный продукт ложится на наклонные поверхности равномерным слоем, не образуя подтёков.